máy bơm nước hỏa tiễn công ty in ấn https://duan-knparadise.com/ Bơm nước hỏa tiễn bóp da nam Túi nilon PP cong ty in bieu mau
Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam - View Single Post - Vết nứt dầm ngang cầu Vàm Cống
View Single Post
Old 03-05-2018   #24
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,234
Thanks: 7,049
Thanked 14,261 Times in 4,559 Posts
Default Ðề: Vết nứt dầm ngang cầu Vàm Cống

Trích:
Nguyên văn bởi toto2012 View Post
Cám ơn những lời khuyên của bác Umy.

Hiện tại em đang làm việc trong mảng kết cấu thép. Trước đây em cũng có một thời gian tính cầu (3 năm). Gởi bác một vài chi tiết kết cấu cầu mà em đã tính qua.

Về cái dầm ngang ở vị trí mố neo của cầu Vàm Cống, em đồng ý với bác là phải làm một cái modèle 3D thì mới cho tình trạng ứng suất chính xác của nó. Nhưng em cũng tin rằng có thể tính nhanh một cách đơn giản theo mô hinh dầm, ứng suất gần đúng ở vùng bị nứt. Theo kiểu khám cấp tốc xem trong điều kiện đã được thiết kế, F1 max và F2 max, mức độ làm việc của vật liệu tới đâu so với giới hạn cho phép của nó. Chứ mô phỏng 3D, 4D nhiều khi cả tuần còn chưa ra :-) (Với một công trình lớn như vậy, tụi tư vấn thiết kết chắc có làm thuyết minh tính toán chứ nhỉ? thông tin?)

F1 va F2 cũng có thể suy luận qua khả năng chịu lực của gối cầu tương ứng. Không biết có bạn nào tìm được các thông tin này không? + thêm hình học của dâm ngang nữa là có thể nhắm mắt làm thầy bói xem voi được rồi :-)

Anh toto2012 chia mạng lưới cho Ancrage-hauban rất thiện nghệ , bạn dùng mềm nào để tính thế ?
_____________

Thấy có bài tính về vết nứt từ mõi, tuy ko liên quan đến cầu Vàm Cống ! Nhưng nên xem.

Fatigue-Prone Details in Steel Bridges
Uni Gothenburg, Sweden

http://www.mdpi.com/2075-5309/2/4/456/htm

Lưu ý xem trong đấy:
2. Fatigue C racking from Weld Defects
Figure 2. Fatigue C racking in a bridge girder starting from weld defects at a weld intersection point

Theo ngu ý:
Ở những mối hàn, tác dụng nhiệt gây ứng suất trước ngầm trong dầm (nhưng rất khó, ít được tính trong structur analyse, với quan niệm đã có hệ số an toàn đũ che cho thiếu sót nầy! khi găp trường hợp mõi fatigue, hoăc va chạm , đập mạnh "dynamic" thì rất dể sinh ra vết nứt, bể tét ...)


ACE nên xem thêm ! (Chụp bài viết lại dạng pdf hoặc doc, lưu giử TL để tra cứu về sau!)

Topic nầy, tôi xem lại từ đầu, thấy có một số bài viết bị xóa, và nhiều đường links bị ngắt đi Phỏng là có thể được bề trên quan tâm giúp đở kiễm duyệt !!

Khó mong truy tìm lực F min,max trong các giai đoạn thi công !! Ai biết gì thì góp ý tiếp, sáng trí thêm vậy

thay đổi nội dung bởi: umy, 03-05-2018 lúc 07:57 PM Lý do: chỉnh
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn