Phim sex Siêu thị Korea Lò bánh bao Máy bơm nước giếng Galaxy
Những sự cố đắt giá trong xây dựng... - Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam










































































Features
Go Back   Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam > QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH > Các sự cố công trình xây dựng, các bài học cần rút kinh nghiệm
Tên thành viên
Mật mã
Tin HOT Thông tin BQT diễn đàn

Result  Reload Thống Kê - Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam
All Forums | Thông báo | Văn Bản Pháp Luật | Văn Hóa Văn Nghệ Giao Lưu
Please wait...
Please wait...
Trả lời
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Old 25-05-2015   #1
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Lâu lâu rảnh rỗi sinh nông nổi, tập tành bon chen post một lọat bài (series) về sự cố trong xây dựng, nhiều khi thấy cũng bổ ích cho anh em tâm huyết với nghề. Nếu không ngại thì anh em cứ thỏai mái chém cho nó dzui.

Bài thứ nhất: Hyatt Regency Walkway Collapse.

Mô tả:
Khách sạn Hyatt Regency tọa lạc ở Kansas City, USA. Đây là một khách sạn gồm 3 phần: 40-storey tower, a function block & phần sảnh thông tầng (atrium) rộng lớn được nối bởi cầu bộ trên không (sky walkways). Phần sảnh diện tích 36*44*15m (w*l*h). Có 3 cầu bộ treo trên không tại 2nd, 3rd, 4th floor. Cầu tại sàn thứ 2 được treo vào sàn thứ 4 và treo trên mái bởi rod systems.





Sự cố:
Vào ngày thứ sáu, 17/7/1981, nói rõ ngày thứ sáu vì đây là ngày cuối tuần, có một cuộc thi khiêu vũ với khỏang 1600 người tham gia. Khỏang 7 giờ tối, chiếc cầu trên cùng (fourth floor walkway) bị sập, kéo theo cầu bên dưới và rơi xuống đất, ngay lập tức cướp đi sinh mạng của 111 người và làm bị thương 219 người khác, thêm ba người qua đời sau đó 2 tuần. Cho đến lúc đó đây là thảm họa tồi tệ nhất của ngành xây dựng Hoa Kỳ.









Lúc 7.45pm, Jack Gillum, kỹ sư thiết kế chính nhận được một cú điện thọai thông báo về sự cố, và điều còn gây sốc hơn nữa là người ta hỏi trọng lượng tấm sàn nặng bao nhiêu để điều cần cẩu phù hợp trong công tác cứu hộ. Jack bị sốc và ngay lập tức ông đón máy bay đi Kansas ngay trong đêm hôm đó, và sau này ông thú nhận là ông bị bệnh mất ngủ triền miên từ đêm hôm đó.
Có một nữ thực tập sinh, Cyndi Paulson, có vẻ vì buồn chán, cô mới nhìn qua 4th floor walkway để xem đồng hồ, ngay lập tức cô thấy sự bất thường, cô hớt hải chạy đi tìm cha cô, vì ông cũng có mặt trong bữa tiệc. Sau này, cô đã tìm thấy ông ấy, nhưng ông ấy đã tắt thở nằm bên dưới tấm sàn. Cô bị sốc và ám ảnh suốt 30 năm sau.

Nguyên nhân:
Ngay sau khi Jack tới hiện trường, ông đã dễ dàng phát hiện được nguyên nhân khi nhìn lại phần còn lại của kết cấu. Nhà thầu thép “Havens Steel Company” cho rằng chi tiết treo cho cầu không thực tế (impractical) khi phải làm thread cho nguyên cả chiều dài rod, mà đề nghị bởi chi tiết khác tương đương như sau:



Mới đầu nhìn vô thì không thấy khác nhiều về lực, vì tất cả đều là lực kéo, và lực kéo cộng dồn cho điểm treo trên cùng. Nhưng mà nhìn kỹ thì sự cố không xảy ra ở tension member (rod), mà xảy ra ở nuts. Lúc này lực để thiết kế connection bằng 2 lần lực ban đầu.



Bài học:
Thiếu thông tin cũng như giao tiếp tối thiểu giữa nhà thầu thép và kỹ sư thiết kế chính. Kỹ sư thiết kế chính thiếu kinh nghiệm trong việc thiết kế liên kết (connection detail) vì những chi tiết gây khó khăn, không thể làm dễ dàng đối với nhà chế tạo. Nhà thầu thép cũng chủ quan, thiếu kiến thức khi tính tóan liên kết. Chi tiết đáng lưu lý là trước đó gần 2 năm (14/10/1979), trong lúc xây dựng, 2700 ft2 mái của sảnh cũng bị sập. Công nhân xây dựng đã thông báo nhưng không có một sự thay đổi nào.

Bài học này là quá đắt: the human price of failure.

…to be continued…

Thân,

Tham khảo:
https://www.youtube.com/watch?v=czmQS81k9eM
https://storify.com/sjsj209/hyatt-regency-hotel-walkway
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyatt_R...lkway_collapse
https://failures.wikispaces.com/

P.S. Mod, min hay xóa bài không lý do làm cụt hứng người chơi quá. Một lần nữa thôi, một lần nữa thôi, rồi thôi…
__________________
Breaking architecture, developing structure...

thay đổi nội dung bởi: structural, 26-05-2015 lúc 01:36 AM
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 21 Users Say Thank You to structural For This Useful Post:
anhductran (26-11-2016), cadillac1 (03-07-2015), chumomray (26-05-2015), cmengenie (13-06-2015), co1972nguyen (26-05-2015), congminh83 (25-12-2015), doanhaiquan (18-12-2015), hatieudao (21-07-2015), herobatman (15-10-2015), hoangkz (25-08-2015), maithanhlong169 (13-06-2015), ngoctrungvnt (21-07-2015), phuc.TVXD (26-05-2015), pvlcuong (27-08-2015), Trungcdc (03-07-2015), trungql (26-05-2015), umy (25-05-2015), vietpham90 (23-12-2016), vodanh9500 (13-06-2015), vuthucctm (22-08-2017), yenhoangminh (16-06-2015)
Old 26-05-2015   #2
HuynhKeshley
Thành viên
 
Tham gia ngày: Jan 2015
Nơi Cư Ngụ: Sài Gòn
Bài gởi: 80
Thanks: 69
Thanked 63 Times in 27 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

1 cuốn sách về chủ đề này: Beyond Failure - Forensic Case Studies for Civil Engineers (Delatte, Norbert J.)

http://bookzz.org/book/2353482/77fa8f
HuynhKeshley vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 6 Users Say Thank You to HuynhKeshley For This Useful Post:
cadillac1 (03-07-2015), co1972nguyen (26-05-2015), hatieudao (21-07-2015), structural (26-05-2015), umy (26-05-2015), vuthucctm (22-08-2017)
Old 26-05-2015   #3
quynhxd88
Thành viên mới
 
Tham gia ngày: Nov 2014
Bài gởi: 6
Thanks: 8
Thanked 2 Times in 2 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Ai có thông tin sập nhà thi đấu Hà Đông không. Trước đây khi học thầy giá có nói về vụ sập này
quynhxd88 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 12-06-2015   #4
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Re: Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Bài thứ hai: Charles de Gaulle airport Terminal 2E collapse.

Mô tả:
Sân bay Charles de Gaulle là sân bay lớn nhất của Pháp, nằm cách thủ đô Paris khỏang 15 miles về phía Đông Bắc. Sân bay này tương đối lớn, hiện đại, cũng có kha khá người gốc Việt làm việc dưới mặt đất.
Một phần của Terminal 2E rộng 34m (111ft), dài 650m (2130ft), cao 15m (50ft) kết cấu dạng vòm với phần vỏ bên trong là concrete panel 4m wide * 300mm thick.






Sự cố:
Sáng sớm ngày 23/05/2004, hành khách đang chờ ở Terminal 2E nghe thấy một tiếng động lớn trên trần và họ có thể nhìn thấy vết nứt lớn xuất kiện ở precast concrete shell structure và không lâu sau đó là một mảng lớn của phòng đợi (concourse) dài khỏang 36m (120ft) bị đổ sập, làm chết 4 người & delay 60 chuyến bay.






Nguyên nhân:
Có rất nhiều nguyên nhân, đại khái là khi điều tra (investigation) thì cái gì cũng không đúng. Nhưng có một số nguyên nhân chính hợp lại (combination) gây ra:
(i)_Biến dạng quá lớn khi chịu tĩnh tải làm tải trọng tác động bên ngòai như nhiệt độ, etc… bị tăng thêm bởi vết nứt điều này dẫn tới tính tóan thiếu thép (reinforced bar) hoặc đặt thép sai vị trí.
(ii)_Thiếu độ cứng và tính siêu tĩnh (dư thừa) của kết cấu (Robustness & Redundancy), để có thể chuyển bớt tải khi xảy ra phá họai cục bộ. Các công trình quan trọng thì hai món này gần như là điều kiện tiên quyết để thiết kế & thẩm tra.
(iii)_Lực chọc thủng quá lớn giữa thanh chống (strut or butons) và tấm bêtông (concrete panel). Thanh chống bị kéo dãn và co lại khi chịu nhiệt độ làm tăng ứng suất lực chọc thủng (punching shear stress) đối với bêtông. Chi tiết thiết kế không được kiểm tra cẩn thận và chắc chắn nhà thầu precast concrete chỉ đặt lưới thép bình thường mà thôi.















Bài học:
Theo Miller Construction thì lý do là: xài kết cấu bêtông:“The collapse itself can mainly be blamed on the use of concrete as a structure”. Terminal 2F cũng tương tự 2E lại được làm với 5,400 tons kết cấu thép. Tuy nhiên việc lắp dựng khó khăn và mắc hơn nên kết cấu bêtông được chọn.

“We can only hope that the industry becomes more conscious about their choices and does not always choose economy over stability. It is one thing that designers and constructors should always keep in mind.” (failures.wikispaces.com)

Thật ra vật liệu không có tội. Có thể là áp lực về thời gian cũng như giá cả khiến kỹ sư thiết kế không còn sáng suốt như ban đầu, quên mất trái tim nóng và cái đầu lạnh,... lỗ thủng lớn bắt đầu từ vết nứt nhỏ... .

…to be continued…

Thân,

Tham khảo:
https://www.youtube.com/watch?v=GUU6_UrP3SQ
http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/3739715.stm
https://failures.wikispaces.com/Term...Gaulle+Airport
http://www.lemoniteur.fr/articles/sy...artie-d-191073
__________________
Breaking architecture, developing structure...
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 8 Users Say Thank You to structural For This Useful Post:
chuongsds (12-06-2015), cmengenie (13-06-2015), hatieudao (21-07-2015), huy52xf (12-06-2015), maithanhlong169 (13-06-2015), ngoctrungvnt (21-07-2015), yenhoangminh (16-06-2015), _BuiCongTu_ (12-06-2015)
Old 03-07-2015   #5
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Ðề: Re: Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Bài thứ ba: The impact of the structure on environment & human (Ảnh hưởng của công trình đến môi trường & con người)

Hôm nay đổi món chút xíu, nhiều khi công trình không bị đổ, không bị sập, thiết kế & thi công gần như hòan hảo, hiên ngang với trời đất nhưng vẫn có thể tước đọat sinh mạng con người vì những chủ quan đáng tiếc trong khâu thiết kế.

Mô tả:
Công trình là một cao ốc 32 tầng, tên là Bridgewater Place, nằm ở góc đường Water Ln. & Victoria Rd., Leeds, UK, được hòan thành vào năm 2007. Từ khi xây dựng đến khi hòan thành đều diễn ra một cách tốt đẹp, không có sự cố đáng tiếc nào xảy ra.



Tai nạn:
4 năm sau khi hòan thành, vào năm 2011, Edward Slaney đang đi bộ trên vỉa hè Neville St thì bị một chiếc xe tải đè qua người do một cơn gió mạnh thổi. Cái này đã điều tra và kết luận không phải do mất thắng hay tài xế say xỉn.
Vào tháng 12/2013, Janet Heaton bị gió thổi làm ngã và bị tổn thương ở đầu (a fractured skull) cũng ngay tại đây.

Nói thêm một chút là UK là một hòn đảo nên gió ở UK rất mạnh, càng về phía bắc thì càng mạnh. Leeds là thành phố nằm ở phía bắc England. Làm chút video minh họa cho nó dễ hiểu:

https://www.youtube.com/watch?v=--tTc8s7XD4


Blown over: A woman struggled to stay on her feet while walking across the road near Bridgewater Place (www.dailymail.co.uk)

Nguyên nhân:
Tòa nhà 32 tầng chính là nguyên nhân thay đổi hướng gió cũng như áp lực của nó. Trước khi nó hòan thành một kỹ sư wind engineer đã từng cảnh báo, nhưng đều bị bỏ qua vì cho rằng điều đó là quá lo lắng (over-concerned) và tin rằng hàng trăm buildings cao hơn 32 tầng có sao đâu, cộng với áp lực tiến độ đã không có một hành động nào.
Hình ảnh lúc mới hòan thành:






Bài học:
Sau khi tai nạn này xảy ra, CĐT + TVTK mời wind engineer làm full model cả trên mô hình lẫn máy tính để tìm ra phân tích và tìm giải pháp. Sau khi phân tích thì wind engineer đề nghị làm những tổ hợp tường ngăn & mái (baffles and canopies) để thay đổi hướng gió cũng như làm dịu đi áp lực một phần (mitigation), như hình bên dưới:











Nhưng điều này cũng đem đến sự hoang mang cho các kỹ sư thiết kế và đều tự hỏi công trình của mình đã và đang thiết kế liệu có nên làm thí nghiệm với wind tunnel hay không? Khi đặt câu hỏi này với Dr. Roy Denoon (CPP Wind Engineering) thì ông ta nói rằng nếu bạn nghi ngờ thì nên làm wind tunnel. ^^

Nhưng làm sao để biết sự nghi ngờ là chính xác và đáng để quan tâm? Vì nếu bạn là thiết kế chính, khi bạn nêu vấn đề ra thì có nghĩa là kinh phí và thời gian đội thêm (see report attached), nhưng nếu bỏ qua thì nhiều khi lương tâm lại thấy áy náy? Câu hỏi này để dành cho bạn, “a structural engineer”

…to be continued…

Thân,

Tham khảo:
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-leeds-26101176
http://www.theleedsguardian.com/2014...ures-approved/

Wind tunnel study report_ Bridgewater Place, Leeds, UK
http://www.mediafire.com/view/vw7g5p..._Leeds,_UK.pdf
__________________
Breaking architecture, developing structure...

thay đổi nội dung bởi: structural, 24-08-2015 lúc 07:04 AM Lý do: Xóa link quảng cáo "phimle"
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 14 Users Say Thank You to structural For This Useful Post:
anhductran (26-11-2016), cadillac1 (03-07-2015), chuongsds (03-07-2015), cmengenie (03-07-2015), dunghn (03-07-2015), hatieudao (21-07-2015), hoangnambk (03-07-2015), huy52xf (25-08-2015), HuynhKeshley (08-07-2015), marskakashi (14-09-2016), ngoctrungvnt (21-07-2015), thanh.bob (03-07-2015), Trungcdc (03-07-2015), vietpham90 (23-12-2016)
Old 12-07-2015   #6
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,066
Thanks: 6,753
Thanked 13,561 Times in 4,397 Posts
Default Re: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Đóng góp chút ít vào Topic rất hay nầy, tớ gởi qua mail, nhờ bạn chuongsds up thêm Sách hay.
Nên giử làm TL cẩm nang. Xem để hiểu biết, tránh được tai hoạ của nghề nghiệp.

- Understanding Bridge Collapses

thay đổi nội dung bởi: umy, 12-07-2015 lúc 03:56 PM
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 6 Users Say Thank You to umy For This Useful Post:
Badinhtan (18-07-2015), cadillac1 (12-07-2015), cmengenie (13-07-2015), hatieudao (21-07-2015), ngoctrungvnt (21-07-2015), structural (21-07-2015)
Old 12-07-2015   #7
chuongsds
Thành viên rất tích cực
 
chuongsds's Avatar
 
Tham gia ngày: Dec 2013
Nơi Cư Ngụ: Quảng Nam
Bài gởi: 394
Thanks: 288
Thanked 453 Times in 211 Posts
Default Ðề: Re: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Trích:
Nguyên văn bởi umy View Post
Đóng góp chút ít vào Topic rất hay nầy, tớ gởi qua mail, nhờ bạn chuongsds up thêm Sách hay.
Nên giử làm TL cẩm nang. Xem để hiểu biết, tránh được tai hoạ của nghề nghiệp.

- Understanding Bridge Collapses
gửi mọi người quan tâm tài liệu của bác UMY gửi diễn dàn
https://www.mediafire.com/folder/qjv...tanding_bridge

chúc mọi người có ngày cuối tuần vui vẻ bên gia đình và người thân

vài dòng...
__________________
"Nếu uớc mơ của bạn đủ lớn, tất cả chỉ là chuyện nhỏ"
chuongsds vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 4 Users Say Thank You to chuongsds For This Useful Post:
cadillac1 (12-07-2015), cmengenie (13-07-2015), haoxda_87 (21-07-2015), structural (21-07-2015)
Old 18-07-2015   #8
chuongsds
Thành viên rất tích cực
 
chuongsds's Avatar
 
Tham gia ngày: Dec 2013
Nơi Cư Ngụ: Quảng Nam
Bài gởi: 394
Thanks: 288
Thanked 453 Times in 211 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

kiến thức em trong diễn dàn còn hạn hẹp nhưng thấy chủ đề bàn luận sau đây cũng hay hay nên ráng lần mò chém gió vài câu để topic này sôi nổi hơn

Sự cố do hiện tượng tập trung ứng suất tại cửa sổ máy bay
http://www.khoahocthuvi.net/vi-sao-c...duc-d7384.html
http://lessonslearned.faa.gov/ll_mai...=28&LLTypeID=2

tài liệu liên quan
https://en.wikipedia.org/wiki/Stress_concentration
http://www.kokch.kts.ru/me/t1/SIA_1_...centration.pdf

Qua sư cố này cũng như những nghiên cứu của các kĩ sư đã nêu ra có thể có được bài học hay để ứng dụng vào các chi tiết cơ bản trong thiết kế cơ sở của hệ kết cấu chịu lực đêtraanhs được rủi ro mà cũng ít kĩ sư chúng ta suy nghĩ tới.

Mong nhận được các bình luận, các tài liệu liên quan tới vấn đề này hơn để ace trong diễn đàn có được 1 cái nhìn khái quát hơn so với bài viết của e ạ

vài dòng
__________________
"Nếu uớc mơ của bạn đủ lớn, tất cả chỉ là chuyện nhỏ"
chuongsds vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 3 Users Say Thank You to chuongsds For This Useful Post:
hatieudao (21-07-2015), structural (21-07-2015), umy (18-07-2015)
Old 18-07-2015   #9
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,066
Thanks: 6,753
Thanked 13,561 Times in 4,397 Posts
Default Re: Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Trích:
Nguyên văn bởi chuongsds View Post
kiến thức em trong diễn dàn còn hạn hẹp nhưng thấy chủ đề bàn luận sau đây cũng hay hay nên ráng lần mò chém gió vài câu để topic này sôi nổi hơn

Sự cố do hiện tượng tập trung ứng suất tại cửa sổ máy bay
http://www.khoahocthuvi.net/vi-sao-c...duc-d7384.html
http://lessonslearned.faa.gov/ll_mai...=28&LLTypeID=2

tài liệu liên quan
https://en.wikipedia.org/wiki/Stress_concentration
http://www.kokch.kts.ru/me/t1/SIA_1_...centration.pdf

Qua sư cố này cũng như những nghiên cứu của các kĩ sư đã nêu ra có thể có được bài học hay để ứng dụng vào các chi tiết cơ bản trong thiết kế cơ sở của hệ kết cấu chịu lực để tránh được rủi ro mà cũng ít kĩ sư chúng ta suy nghĩ tới.

Mong nhận được các bình luận, các tài liệu liên quan tới vấn đề này hơn để ace trong diễn đàn có được 1 cái nhìn khái quát hơn so với bài viết của e ạ

vài dòng
Bài viết rất hay !

- Tìm sách xem: (cho free)

Peterson´s Stress Concentration Factors (18 MB, 458 trang)

chỉ dẩn cách tính đơn giản, khỏi cần dùng FEM !

- Có thể xem thêm Topic kiểm tra dầm thép bị khoét lỗ

http://www.ketcau.com/forum/showthread.php?t=79521

thay đổi nội dung bởi: umy, 18-07-2015 lúc 01:01 PM Lý do: Thêm
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 21-07-2015   #10
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Những sự cố đắt giá trong xây dựng và kỹ thuật nói chung.

Tình hình là bây giờ tớ phải đổi cái tiêu đề từ “Những sự cố đắt giá trong xây dựng…” thành “Những sự cố đắt giá trong xây dựng và kỹ thuật nói chung” để dọn đường cho các bác cơ học phá hủy, kỹ thuật hàng không, đóng tàu … vô chém cho dzui. Ngày xưa để ba dấu chấm trong tiêu đề là có ý mờ…

Trong KCT dân dụng cũng có nhiều ví dụ tập trung ứng suất gây nguy hiểm: một trong những cái đơn giản thấy hàng ngày đó là các dầm bị notched (coped).

Các dầm bị notched thường sẽ không sao, nhưng khi chịu tải trọng động có tính lặp (cyclic loading) thì rất dễ bị fatigue stress ở các góc cắt, đặc biệt là những dầm đó được mạ kẽm nóng (hot dip galvanised).

Vấn đề là khi model beam trong Tekla (trước đây có cả StruCAD, nhưng bị Tekla thâu tóm), nó sẽ mất công và tốn thời gian hơn khi làm cong cái đọan bị cắt. Ít dầm thì được, nhiều dầm thì cũng đáng đồng tiền bát gạo, như hình sau:



Nhưng mà các bác cơ khí chế tạo máy đi trước thời đại, tức là nếu cắt bằng máy plasma thì máy sẽ tự động bo tròn với radius = 11mm, cho dù detail thẳng thế nào đi nữa. Tuyệt cú mèo, tự nhiên giảm được bao nhiêu suy tư . Hoặc dầm bị đục lỗ hình chữ nhật cho các ống services cũng được bo tròn ở góc. Mình mới đem sự cảm kích này hỏi bác chế tạo máy là bác sợ tập trung ứng suất nên làm như zị à? Bác ấy trả lời là không có đâu, đi bo tròn thì dễ hơn chứ mày muốn đi thẳng tao cũng thua. .



Có cái này trên mạng xem chơi:
https://www.youtube.com/watch?v=AQ18rn84neY

Thân,
__________________
Breaking architecture, developing structure...
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 4 Users Say Thank You to structural For This Useful Post:
haoxda_87 (21-07-2015), hatieudao (21-07-2015), marskakashi (14-09-2016), umy (21-07-2015)
Old 24-08-2015   #11
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng và kỹ thuật nói chung.

Bài thứ tư: Berlin Congress Hall, Germany, partial Collapse.

Mô tả:
Hội trường quốc hội Berlin là quà tặng của chính phủ Mỹ dành cho chính phủ Tây Đức. Đây là một món quà đặc biệt, vượt ra ngòai phạm vi kiến trúc vì nó còn là biểu tượng chính trị sau chiến tranh thế giới thứ II và đang trong thời gian chiến tranh lạnh. US Former President John F. Kennedy từng phát biểu ở đây. Bây giờ nó mang tên là House of the World Cultures of the World (*).



Mái của kết cấu này dạng Hyperbolic Paraboloid (Hyper shell), diện tích khỏang 37000 ft2 (~3400m2) được tựa lên hai cột theo hướng West-East, khỏang cách giữa hai cột là: 78m. Kết cấu này có hai phần chính: (i)_mái trong ứng suất trước (prestressed inner roof) ngay phía trên thính phòng, được neo vào dầm đai (ring beam) ngay phía trên tường của thính phòng. (ii)_mái ngòai ứng suất trước (prestressed outer roof) với 24 tấm bêtông (rộng 2m, dài từ 2-8m) với 2-4 tendons cho mỗi tấm. Mỗi tendon gồm 7-10 prestressed wires.





Sự cố:
23 năm sau khi hòan thành, vào tháng 5/1980, một phần mái côngxôn phía Nam của hội trường bị sập, làm chết 1 người và bị thương nhiều ngừơi khác.




© Renate Schimetzek

Nguyên nhân:
Điều tra hiện trường sau khi sập thấy trong bó cáp 10 sợi thì 8 sợi bị đứt hòan tòan, 2 sợi bị đứt một phần. Phần lớn thép bi ăn mòn nặng. Một số nguyên nhân chính:
- Nước và độ ẩm có thể thấm qua mái do waterprofing bị hư (leakage) chảy đến rãnh (groove) ngay trên ring beam làm ăn mòn tendons. Ngay tại liên kết giữa tấm bêtông nằm giữa ring beam & external roof, tải trọng của côngxôn đã làm cho bêtông bị nứt ngay từ đầu làm cho độ ẩm có thể tiếp cận được tendon.
- Chi tiết thiết kế và thực tế khác nhau như hình dưới. Theo thiết kế thì bó sợi cáp dự ứng lực (prestressed tendon) nằm ở giữa bề dày sàn mái, nhưng thực tế thì tendon này nằm tụt hẳn xuống phía dưới. Theo chi tiết thì lớp bêtông bảo vệ theo đúng thiết kế là 2.25cm, cái này là hơi mỏng khi thiết kế mái ngòai trời (exposed).




- Không có vữa (un-grouted) bơm vào ống tendon càng làm tendon bị ăn mòn nhanh hơn.


- Không kể đến lượng clorua_Cl (chloride content) tiếp xúc lâu dài làm giảm cường độ bê tông.

Bài học:
Nếu mái được thiết kế chịu tải trọng bất đối xứng một cách kỹ lưỡng, chịu được ứng suất thay đổi đột ngột, không bị nứt thì có thể không có sự ăn mòn.
Sau này sửa lại, người ta đề nghị giữ nguyên hình dáng của nó. Kỹ sư thiết kế vẫn giữ nguyên inner roof ngay phía trên thính phòng và dùng nó làm formwork đễ xây mái mới. Bề dày bêtông mái là 11cm, thay vì 7cm như trước và là kết cấu bêtông thường, không phải prestressed concrete. Phần mái mới này bao phủ tòan bộ kết cấu, nằm 90cm ngay phía trên phần inner roof, phần mái mới làm bằng bêtông nhẹ (lightweight concrete). Một vấn đề quan trọng là vấn đề cách âm & nhiệt (acoustic & thermal) giữa phần kiến trúc cũ và phần mái mới. Kỹ sư đề nghị đai cách ly có khỏang trống (isolating gap ring) giữa mái mới và tường thính phòng. Hình sau này:



(*)House of the World Cultures of the World: được dịch theo từng chữ từ German: The Haus der Kulturen der Welt. Người dân Berlin (Berliners) thì gọi nó là schwangere Auster_”pregnant oyster” (wikipedia.org).

…to be continued…

Thân,

Tham khảo:
https://www.youtube.com/watch?v=czmQS81k9eM
https://failures.wikispaces.com/West...+Congress+Hall
The Design Life of Structures, Edited by G. Somerville.
fib bullentin 26: Influence of material and processing on stress corrosion *****ing of prestressing steel.
__________________
Breaking architecture, developing structure...
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 6 Users Say Thank You to structural For This Useful Post:
chongtham.hn (24-08-2015), chuongsds (27-08-2015), ngoctrungvnt (03-09-2015), pvlcuong (27-08-2015), Son TQ (07-09-2015), umy (25-11-2016)
Old 06-05-2016   #12
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Bài thứ năm: CityCorp center, New York, USA near a collapse.

Hôm nay lại đổi món, không bàn về collapse hay tai nạn, nhưng tòa nhà này lại có rất nhiều bài học cho kỹ sư thiết kế.

Mô tả:

Citycorp center là một cao ốc 59 tầng, cao 279m (915ft), nằm ở số 601 Lexington Avenue, Mahattan, NY, USA được hoàn thành năm 1977. Kết cấu tòa nhà được thiết kế bởi kỹ sư lừng danh William LeMessurier (1926-2007).

Vì CĐT được yêu cầu vẫn giữ cái nhà thờ được khoanh đỏ như hình dưới. LeMessurier rất ghét cái nhà thờ này, ông nói nó là “a crummy old building…”





Để thiết kế hệ kết cấu đỡ phần bên trên và tránh nhà thờ ở góc, LeMessurier đã quyết định dùng 4 megacolumns, trên 4 cột là truss cantilevers (77ft), và dùng hệ giằng Chevron ngược để đỡ kết cấu bên trên như hình sau:





Nói chung là design concept rất ổn (i*), công trình được duyệt và thi công gần như hoàn hảo, trừ một điểm là ông bỏ qua là tính gió khi thổi vào góc vì ông quan niệm rằng gió thổi theo phương vuông góc mới nguy hiểm. Điều này được Diane Hartley (ii*), là một nữ sinh viên ĐH Princeton khi làm luận văn tốt nghiệp về tòa nhà này, đã chỉ ra điểm nguy hiểm chết người này.

Đến đây hẳn có bạn thắc mắc là xưa đến giờ tải gió thổi vô góc thường được chia làm 2 thành phần vuông góc nhân với cos(a). Vì cos(a)<1 nên không nguy hiểm bằng gió thổi theo 2 phương trực diện. Điều này là chuẩn đến vi khuẩn cũng phải gật gù , nhưng đó là đối với mặt bằng bố trí cột ở góc, theo hàng, nhiều cột, đều nhau. Không giống như mặt bằng này chỉ có 4 megacolumns, thì diện tích đón gió bị tăng lên 40% khi gió thổi vô góc như hình sau:



Khi nhận ra điều này thì gần như đã quá muộn, nhưng với quan niệm còn nước còn tát, LeMessurier đă làm tất cả để sửa sai. Mặc dù đã bố trí damper, nhưng theo tính toán thì lực tại connection tăng lên đến 160% khi bị gió bão & trong trường hợp damper không hoạt động (iii*), điều này có thể cắt bulông và tòa nhà có thể bị sập. Chi tiết đáng lưu ý là để giảm chi phí chế tạo KCT, nhà thầu thép đã thay đổi liên kết hàn (fully butt weld) bằng liên kết bulông, sự thay đổi này tiết kiệm US$250K.

Để sửa sai ông đã cho hàn thêm 2inches thick cho hơn 200 bolt joints (working as a band-aid). Để không đánh động quần chúng, tai mắt nhân dân, công nhân hàn làm việc ban đêm còn thợ carpenters làm việc ban ngày. Công việc đòi hỏi khoảng 3 tháng để sửa chữa, đến nửa chừng thì có một cơn bão lớn sắp vào để test structure, nhưng may là nó đã chuyển hướng . Bác nào xem “House of Cards, Season 3” thì chắc nó cũng hồi hộp y chang vậy.

Tính toán ban đầu của LeMessurier là khoảng 1 triệu USD, sửa lên thành 4 triệu USD (1978) nhưng cuối cùng tổng chi phí mà nhà thầu phải bỏ ra là 8 triệu USD.

Sự việc này được giữ im lặng với công chúng trong suốt 17 năm sau. Đến năm 1995, 12 năm trước khi LeMessurier qua đời, thì được bật mí trên tờ The New Yorker.

Bài học:

Đến đây thì hẳn bạn đọc tự rút ra bài học kinh nghiệm cho riêng mình.

Gaius Plinius Secundus (the Elder) là một học giả, triết gia, tướng của đế chế La Mã, có một câu nói rất nổi tiếng: “The only thing that is certain is that nothing is certain”, xem ra lại rất là certain trong trường hợp này . Sau này, trong một buổi nói chuyện khi quay lại Viện công nghệ MIT, LeMessurier thừa nhận là ông chưa bao giờ nghĩ là gió thổi vô góc lại nguy hiểm hơn và các thế hệ cha anh cũng từng suy nghĩ như vậy (iv*). Đây là video ghi lại toàn bộ buổi nói chuyện của ông từ khi bắt đầu thiết kế đến khi nhận ra thiếu xót & những lời tâm sự về những khó khăn, tâm tư, suy nghĩ & hành động khi biết mình đã sai.

Video hơi dài, hơn 1 tiếng nhưng cũng đáng để xem. Link:
http://www.mediafire.com/watch/d54ut...r/CityCorp.mp4

----------
Chú thích:
(i*)_Thời đó thiên hạ thái bình, chắc không quan tâm đến mấy anh ôm bomb tự sát, chứ bây giờ có khi thẩm tra cắc cớ hỏi nếu có hai thằng ôm bomb uýnh sụm bà chè một cây cột thì liệu còn đủ thời gian để pà kon trên lầu í ới nhau không? Và thực tế là 25 năm sau (2002), một trong bốn cây cột được reinforced with blast resistant shields of steel and copper.
(ii*)_Diane Hartley nhận là mình là người đầu tiên phát hiện & gọi điện cho LeMessurier, nhưng theo giai thoại thì người đầu tiên gọi điện thông báo cho LeMessurier là vô danh và sau này không bao giờ lộ diện.
(iii*)_Thời đó damper chưa có nguồn cung dự phòng, nếu nguồn cung chính bị ngắt thì sẽ không hoạt động.
(iv*)_Sau này US code phần windload cập nhật thêm trường hợp gió thổi vô góc (diagonal or quartering wind).


…to be continued…

Thân,

Tham khảo:
http://www.theaiatrust.com/whitepapers/ethics/study.php
https://en.wikipedia.org/wiki/Citigroup_Center
http://www.damninteresting.com/a-pot...-design-error/
http://people.duke.edu/~hpgavin/cee421/citicorp1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=p-AEU49XOLg
__________________
Breaking architecture, developing structure...

thay đổi nội dung bởi: structural, 23-05-2016 lúc 04:45 AM
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 7 Users Say Thank You to structural For This Useful Post:
anhductran (26-11-2016), chuongsds (06-05-2016), haoxda_87 (06-05-2016), Messi10 (16-05-2016), teawondo (07-05-2016), trungltt (07-05-2016), umy (25-11-2016)
Old 25-11-2016   #13
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,066
Thanks: 6,753
Thanked 13,561 Times in 4,397 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Vài tin tức mới, chưa rỏ lý do chính xác.

Tai nạn thảm khốc tại nhà máy điện Trung Quốc 24Nov2016

http://thanhnien.vn/the-gioi/tai-nan...oc-768333.html

Ít nhất 67 người thiệt mạng trong vụ sập giàn giáo thi công tòa tháp làm mát tại một nhà máy điện ở thành phố Phong Thành thuộc tỉnh Giang Tây, miền đông Trung Quốc ngày 24.11.2016

Sập sàn xây dựng nhà máy điện ở Trung Quốc
http://thanhnien.vn/the-gioi/sap-san...ng-768124.html

Thêm:
http://www.datviet.com/tai-nan-tham-...en-trung-quoc/
http://tinhhoa.net/trung-quoc-sap-co...hiet-mang.html

thay đổi nội dung bởi: umy, 25-11-2016 lúc 04:39 PM
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to umy For This Useful Post:
structural (25-11-2016)
Old 25-11-2016   #14
structural
Thành viên tích cực
 
Tham gia ngày: Jun 2014
Bài gởi: 159
Thanks: 66
Thanked 548 Times in 146 Posts
Default Ðề: Những sự cố đắt giá trong xây dựng...

Trích:
Nguyên văn bởi umy View Post
Vài tin tức mới, chưa rỏ lý do chính xác.

Tai nạn thảm khốc tại nhà máy điện Trung Quốc 24Nov2016

http://thanhnien.vn/the-gioi/tai-nan...oc-768333.html

Ít nhất 67 người thiệt mạng trong vụ sập giàn giáo thi công tòa tháp làm mát tại một nhà máy điện ở thành phố Phong Thành thuộc tỉnh Giang Tây, miền đông Trung Quốc ngày 24.11.2016

Sập sàn xây dựng nhà máy điện ở Trung Quốc
http://thanhnien.vn/the-gioi/sap-san...ng-768124.html

Thêm:
http://www.datviet.com/tai-nan-tham-...en-trung-quoc/
http://tinhhoa.net/trung-quoc-sap-co...hiet-mang.html
Lan man chém gió về giàn giáo:

Ở HongKong có nguyên một bộ tiêu chuẩn hướng dẫn làm giàn giáo cho nhà cao tầng bằng tre, rất ấn tượng với nhà cao tầng mà xài giàn giáo bằng tre, xà nẹo thấy ớn, mà lại không sao.







Say something ^^…

Nhưng tính ra tai nạn về giàn giáo bằng tre lại rất ít so với bằng thép. Vậy mới thấy kỹ sư thiết kế quan trọng đến nhường nào, vật liệu cùi bắp cũng nên lũy nên thành tre ơi...

Cheers,

Tham khảo bamboo scaffolding:
http://www.bd.gov.hk/english/documents/code/GDCBS.pdf
http://www.hkicm.org.hk/pdf/HKICM-PNCM2-TW01.pdf
https://www.archsd.gov.hk/media/2963...ance_notes.pdf
__________________
Breaking architecture, developing structure...
structural vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Loading...
Trả lời

Ðiều Chỉnh
Xếp Bài

Quyền sử dụng ở Diễn Ðàn
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở

Chuyển đến



Múi giờ GMT. Hiện tại là 11:59 PM.


DIỄN ĐÀN http://ketcau.com/forum NƠI HỘI TỤ CỦA CÁC KỸ SƯ KẾT CÂU VIỆT NAM
WWW.KETCAU.COM - CẦU NỐI CỦA CÁC KỸ SƯ KẾT CẤU CÔNG TRÌNH, ĐỊA KỸ THUẬT VIỆT NAM. DIỄN ĐÀN ĐƯỢC MUA BẢN QUYỀN CỦA JELSOFT ENTERPRISES Ltd.