máy bơm nước hỏa tiễn công ty in ấn https://duan-knparadise.com/ Bơm nước hỏa tiễn bóp da nam Túi nilon PP cong ty in bieu mau
Cầu treo dân sinh - Page 3 - Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam










































































Features
Go Back   Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam > TRAO ĐỔI, THẢO LUẬN VỀ CÁC CHUYÊN NGÀNH LIÊN QUAN > Cầu đường, công trình giao thông
Tên thành viên
Mật mã
Tin HOT Thông tin BQT diễn đàn

Result  Reload Thống Kê - Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam
All Forums | Thông báo | Văn Bản Pháp Luật | Văn Hóa Văn Nghệ Giao Lưu
Please wait...
Please wait...
Loading...
Trả lời
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Old 19-05-2015   #41
phongc2
Thành viên nhiệt huyết
 
Tham gia ngày: Mar 2012
Bài gởi: 475
Thanks: 940
Thanked 601 Times in 175 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
Nguyên văn bởi Trị Trần View Post
BQLDA của em cũng đang làm quản lý dự án 6 cái cầu treo dân sinh nề, vừa làm vừa thiết kế, làm xong công trình là thiết kế vừa xong luôn.
Bác cho em xin chút tài liệu nha. Mail em: phongc2.wru@gmail.com
Em xin cảm ơn ạ!
phongc2 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 19-05-2015   #42
phongc2
Thành viên nhiệt huyết
 
Tham gia ngày: Mar 2012
Bài gởi: 475
Thanks: 940
Thanked 601 Times in 175 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
Nguyên văn bởi MrLinh1983 View Post
bạn còn cần không ? bạn đưa địa chỉ mail , mình gửi file thuyết minh cho xem là bạn biết tiêu chuẩn nào !
Bác cho em xin nha bác. Mail em: phongc2.wru@gmail.com
phongc2 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 21-05-2015   #43
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Re: Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
Nguyên văn bởi Trị Trần View Post
BQLDA của em cũng đang làm quản lý dự án 6 cái cầu treo dân sinh nề, vừa làm vừa thiết kế, làm xong công trình là thiết kế vừa xong luôn.
Có làm thật thì giỏi: cho TL, Hình ảnh lên. Chứ đừng nhấp nhấp như đi câu cá vậy !

thay đổi nội dung bởi: umy, 21-05-2015 lúc 03:46 AM
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 31-05-2015   #44
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Cầu dây sâp, may mắn không có dân tử !!

Cầu mới khánh thành được 12 ngày ... đã sập: Không muốn hoan phí nên ... không khoan khảo sát địa chất?

Cầu Vĩnh Bình là công trình do nhà nước và nhân dân cùng đóng góp xây dựng.

Theo đánh giá sơ bộ ban đầu, do công trình nhỏ nên nhà thầu khảo sát thiết kế xây dựng đã không khoan khảo sát địa chất ...

phát hiện có vết nứt kịp thời, chính quyền địa phương đã rào lại để người dân không lưu thông qua cầu. Hôm sau sập ...Không có chết người !

vì đây là công trình có sự đóng góp vốn của nhân dân nên chắc chắn sẽ xây dựng lại để phục vụ nhân dân. Về chi phí xây dựng lại, Sở Giao thông vận tải và UBND huyện Vĩnh Hưng thống nhất sẽ buộc tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm chính trong vụ việc đền bù.


http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-h...at/754077.html

thay đổi nội dung bởi: umy, 31-05-2015 lúc 01:07 PM
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 31-05-2015   #45
cmengenie
Super Moderator
 
Tham gia ngày: Mar 2009
Bài gởi: 3,694
Thanks: 2,020
Thanked 3,809 Times in 1,823 Posts
Default Ðề: Cầu dây sâp, may mắn không có dân tử !!

Trích:
Nguyên văn bởi umy View Post
Cầu mới khánh thành được 12 ngày ... đã sập: Không muốn hoan phí nên ... không khoan khảo sát địa chất?

Cầu Vĩnh Bình là công trình do nhà nước và nhân dân cùng đóng góp xây dựng.

Theo đánh giá sơ bộ ban đầu, do công trình nhỏ nên nhà thầu khảo sát thiết kế xây dựng đã không khoan khảo sát địa chất ...

phát hiện có vết nứt kịp thời, chính quyền địa phương đã rào lại để người dân không lưu thông qua cầu. Hôm sau sập ...Không có chết người !

vì đây là công trình có sự đóng góp vốn của nhân dân nên chắc chắn sẽ xây dựng lại để phục vụ nhân dân. Về chi phí xây dựng lại, Sở Giao thông vận tải và UBND huyện Vĩnh Hưng thống nhất sẽ buộc tổ chức, cá nhân chịu trách nhiệm chính trong vụ việc đền bù.


http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-h...at/754077.html
Trong nước mình còn vấn đề này rất bi ai chú ạ.

Làm nhiều mới thấy, thế hệ kỹ sư thế kỷ 21 rất ghét khảo sát địa chất. Họ viện đủ lý do để né. Chẳng hiểu có vấn đề gì không mà họ sợ đến thế.

Trong việc này, đưa lên đoạn đầu đài đầu tiên là thằng viết "Đề cương nhiệm vụ khảo sát".

Thông thường thì chính thằng... Chủ đầu tư là thằng viết bài + duyệt đề cương nhiệm vụ ban đầu này chú ạ. Những công trình đặc biệt thì mới cần cơ quan khác xem lại. Nếu cái nào khó thì đề cương do TVTK đề xuất, và vẫn là bố Chủ đầu tư duyệt.

Và thông thường, Chủ đầu tư rất giàu, họ thừa **** để đổ cho ai đó không nắm rõ luật.
cmengenie vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to cmengenie For This Useful Post:
umy (31-05-2015)
Old 01-06-2015   #46
vannadeco
Thành viên nhiệt huyết
 
Tham gia ngày: Apr 2012
Bài gởi: 604
Thanks: 106
Thanked 962 Times in 361 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

+ Có lẽ chỉ những người trong cuộc mới biết rõ sự tình , Khoan địa chất theo đơn giá nhà nước cao thế tại sao lại không không muốn khoan nhỉ , phải chăng tư vấn TK giầu rồi nên không cần khoan hay là không được khoan ?
vannadeco vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 04-02-2016   #47
MrLuc91
Thành viên mới
 
Tham gia ngày: Feb 2016
Bài gởi: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
Nguyên văn bởi MrLinh1983 View Post
bạn còn cần không ? bạn đưa địa chỉ mail , mình gửi file thuyết minh cho xem là bạn biết tiêu chuẩn nào !
Chào anh
em đang làm đồ án nên rất cần thuyết minh cầu treo dân sinh để tham khảo..a có thể gửi cho em 1 bản không.
mail: nguyendinhluc10@gmail.com
em cám ơn
MrLuc91 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 30-07-2017   #48
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Re: Cầu treo dân sinh

Cầu treo đi bộ 494m 'dài nhất thế giới' khai trương ở Thụy Sỹ
29 tháng 7 2017

http://www.bbc.com/vietnamese/world-40765306

Chiếc cầu có tổng chiều dài 494m dành cho khách đi bộ vừa được khai trương tại Thụy Sỹ.

Được đặt tên là Europabrücke (tức là Cầu Âu châu), cầu ở độ cao tới 85m nằm phía trên hẻm núi Grabengufer gần thị trấn Zermatt.

Cơ quan Quản lý Du lịch Zermatt nói đây là cây cầu dài nhất thế giới, tuy cầu Reutte ở Áo, dài 405m, thì nằm cao hơn, 110m phía trên mặt đất.

Cầu được xây dựng để thay thế cho cây cầu cũ đã bị các trận đá lăn làm hư hại.
(2015 bị hư hỏng nặng * xem hình ảnh theo liks dưới)

Cây cầu mới với hệ thống cáp treo nặng khoảng tám tấn được trang bị một hệ thống chống văng lắc, Cơ quan Quản lý Du lịch Zermatt nói.

Cầu nay trở thành một phần trong hành trình đi bộ hai ngày giữa Zermatt và Grächen ở miền nam Thụy Sỹ, là tuyến đường cho phép những tay đi bộ đường dài ngắm nhìn cảnh đẹp của vùng núi Matterhorn.

Thêm

Năm 2015 bị hư hỏng nặng, Links tiếng Đức ! Xem hình Ảnh

Europabrücke weiter defekt - Randa/Zermatt 09.08.2015 13:56
#1

thay đổi nội dung bởi: umy, 30-07-2017 lúc 07:58 PM Lý do: Thêm
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 03-07-2018   #49
Ngocsonuct
Thành viên
 
Tham gia ngày: Dec 2013
Bài gởi: 85
Thanks: 106
Thanked 38 Times in 27 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Chào các tiền bối!
Em đang thiết kế 1 cầu treo cho xe điện và người đi bộ.
Đang thắc mắc về độ võng cho phép của cầu treo.
Tìm mãi mà không thấy có quy định về món này.
Nếu theo quy định của 22TCN 272-05 (nay thay thế bằng TCVN 11823-2017) thì khó đạt quá.
Các tiền bối đã từng làm món này rồi cho em xin chút kính nghiệm ah.
Em cám ơn!

thay đổi nội dung bởi: Ngocsonuct, 03-07-2018 lúc 01:07 AM Lý do: Lỗi chính tả.
Ngocsonuct vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 03-07-2018   #50
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
Nguyên văn bởi Ngocsonuct View Post
Chào các tiền bối!
Em đang thiết kế 1 cầu treo cho xe điện và người đi bộ.
Đang thắc mắc về độ võng cho phép của cầu treo.
Tìm mãi mà không thấy có quy định về món này.
Nếu theo quy định của 22TCN 272-05 (nay thay thế bằng TCVN 11823-2017) thì khó đạt quá.
Các tiền bối đã từng làm món này rồi cho em xin chút kính nghiệm ah.
Em cám ơn!
cầu treo (dây võng, dây văng ?) cho xe điện tôi chưa thấy !! có lẻ rất hiếm. Ở VN có Ai làm chưa ?
kinh nghiệm của sập cầu dân tử ở VN, ko đủ để học hỏi đâu.
Vấn đề khó, mà chuyên gia VN còn ... tài năng còn yếu quá , mà XD liều lỉnh quá

- Thân cầu thép (chuyễn vị thường rất lớn, nhạy gió động, dể sinh cộng hưởng bởi nhịp chân, gió động ngang) hay BTCT tương đối ổn định hơn Thép nhưng tần số kích động của xe điện nằm ở phạm vi nào ?
Có phải tính kháng động (động đất nhẹ ở VN !) tùy xây cầu vùng nào

Nói chung là phải kiễm cộng hưởng (Resonance) bởi lưc tác dụng harmonic do nhịp chân bộ hàng, Gió động thổi ngang và xe điện chạy /1 hay 2 chiều /. >>

1. Lập mô hình, tính modal analyse kiễm các tần số đầu, đưa kết quả kích thước, mô hình lên xem có ngoài tần số kích động chăng ?.

2. nếu gặp vấn đề, lọt vào vùng tần số động thì phải dùng Tilger (lò xo nhớt) Tính harmonic analyse. Đưa biểu đồ giãm độ chuyễn vị Amplitude-Frequencies

3- ngoài ra, nếu là cầu thép cho xe điện, cần hỏi lại có phải kiễm fatigue cho các mối hàn, cục bộ chăng ?

A- Ngocsonuct tìm vào topic "Mỹ quang cầu bộ hành" có chút ít TL tiếng Anh về cầu bộ hành, thử xem có bổ ích gì chăng ? (Phải xem TL ngoại ngử thêm, mới khá nổi !)

http://www.ketcau.com/forum/showthread.php?t=90315
http://www.ketcau.com/forum/showthread.php?t=37679
B- TL VN
- Sách Thiết kế cầu treo dây võng của Thầy Ng Viết Trung
http://ctgttp.edu.free.fr/Update/CD-...et%20Trung.pdf

- vào Website của thầy tìm xem thêm TL
http://ctgttp.edu.free.fr/TRUNGWEB/T...eu%20chuan.htm

C- TL nghiên cứu xem thêm (ko bảo đảm dùng cho thực tế)

https://de.scribd.com/document/15723...-Treo-Day-Vong
http://repository.vnu.edu.vn/bitstre...%91c%20gia.pdf
...

thay đổi nội dung bởi: umy, 03-07-2018 lúc 08:19 PM Lý do: chỉnh lổi, thêm lời
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to umy For This Useful Post:
Ngocsonuct (03-07-2018)
Old 03-07-2018   #51
Ngocsonuct
Thành viên
 
Tham gia ngày: Dec 2013
Bài gởi: 85
Thanks: 106
Thanked 38 Times in 27 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Cháu cảm ơn chú Umy!
Cầu của cháu trong 1 khu du lịch, bề rộng 6m. Trong đó 2 lề bộ hành 1m và 2 làn xe điện rộng 2m. Tải trọng xe điện tổng cộng là 2.27 Tấn.

Hôm qua cháu tìm được tiêu chuẩn AASHTO LRFD Specifications for the design Pedestrian bridge. Trong đó có nói độ võng cho phép do hoạt tải ở Service là L/360. Và sẽ tham khảo ở đây.

Về bài toán dao động thì cháu chưa kiểm tra, cháu sẽ lưu ý.

Về tải trọng gió cháu đang sử dụng cáp giằng gió, cháu sẽ mô hình và đưa kết quả lên.

Về Tài liệu của GS. Nguyễn Viết Trung cháu đã đọc, và đang dựa vào đó để tính toán kết hợp phần mềm midas ạ.
Ngocsonuct vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 03-07-2018   #52
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
Nguyên văn bởi Ngocsonuct View Post
Cháu cảm ơn chú Umy!
Cầu của cháu trong 1 khu du lịch, bề rộng 6m. Trong đó 2 lề bộ hành 1m và 2 làn xe điện rộng 2m. Tải trọng xe điện tổng cộng là 2.27 Tấn.

Hôm qua cháu tìm được tiêu chuẩn AASHTO LRFD Specifications for the design Pedestrian bridge. Trong đó có nói độ võng cho phép do hoạt tải ở Service là L/360. Và sẽ tham khảo ở đây.

Về bài toán dao động thì cháu chưa kiểm tra, cháu sẽ lưu ý.

Về tải trọng gió cháu đang sử dụng cáp giằng gió, cháu sẽ mô hình và đưa kết quả lên.

Về Tài liệu của GS. Nguyễn Viết Trung cháu đã đọc, và đang dựa vào đó để tính toán kết hợp phần mềm midas ạ.
- Rất tiếc Thầy Ng. Viết Trung đã mất, trong Dđ chỉ có Anh ngayxuan, Anh vietduc là cao thủ thật về cầu, liên lạc tìm xin hổ trở của các đàn anh đó.

- trong topic nầy Tài liệu hay về xây dựng công trình cầu đường có nhiều TL hay, xem links nào còn thì lưu giử TL lại. để dùng lâu dài.

http://www.ketcau.com/forum/showthread.php?t=98670

thay đổi nội dung bởi: umy, 05-07-2018 lúc 07:28 AM
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to umy For This Useful Post:
Ngocsonuct (03-07-2018), ThanhCauVom (04-08-2018)
Old 30-08-2019   #53
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-can...9105408645.htm

DÂN TRÍ: Cận cảnh cầu treo “nát bét”, người dân nín thở mỗi lần qua sông
...
Cầu treo bắc qua sông Bôi, nối hai thôn Mỵ và Ba Giang, xã Mỵ Hòa, huyện Kim Bôi (Hòa Bình) được đưa vào sử dụng năm 2009. Đây là đường giao thông chính của người dân hai bên bờ sông, rất quan trọng trong việc giao thương và sinh hoạt.
Cây cầu treo dài 110m, rộng 2,6m, mặt cầu làm bằng gỗ gần chục năm trước khi đưa vào sử dụng là niềm vui mừng với nhiều người dân. Tuy nhiên, từ năm 2014 đến nay, cây cầu xuống cấp đã khiến người dân không ít lo lắng.
...
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 27-09-2019   #54
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,261
Thanks: 7,081
Thanked 14,338 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: Cầu treo dân sinh

Trích:
https://www.msn.com/vi-vn/news/other...afa/ar-AAHUFrQ

Người dân vui mừng khi cầu treo bắc qua sông Bôi được sửa chữa

Cây cầu treo bắc qua sông Bôi là con đường độc đạo kết nối hai thôn Mỵ và Ba Giang tại địa bàn xã Mỹ Hòa, huyện Kim Bôi (Hòa Bình), qua 10 năm sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, có nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến tính mạng người dân địa phương.
Đến nay, cây cầu này đã được tiến hành sửa chữa, đem lại niềm vui cho người dân nơi đây.

Qua bài phản ánh của Thông tấn xã Việt Nam vào ngày 28/8/2019, cây cầu treo kết nối hai thôn Mỵ và Ba Giang mỗi ngày có khoảng 1.000 lượt người lưu thông.

Tuy nhiên, cầu bị xuống cấp nghiêm trọng, với các dây cáp, lan can bằng sắt hoen rỉ, rệu rã; những tấm ván gỗ mục nát, gẫy rụng, chỉ chực chờ rơi xuống sông Bôi.

Cây cầu này có chiều dài khoảng 110m, rộng 2,6m, phần mặt cầu làm bằng gỗ tạp cách mặt nước sông Bôi khoảng 20m, được đưa vào sử dụng năm 2009.

Qua thời gian sử dụng, đến năm 2014, cây cầu bị xuống cấp nghiêm trọng. Đây cũng là nút thắt trong việc phát triển kinh tế của hơn 300 hộ dân hai thôn Mỵ và Ba Giang.

Theo Ủy ban Nhân dân xã Mỵ Hòa, cây cầu treo đã được tiến hành sửa chữa từ ngày 20/9/2019, với tổng mức đầu tư khoảng một tỷ đồng.

Chủ đầu tư là Phòng Kinh tế hạ tầng Ủy ban Nhân dân huyện Kim Bôi, đơn vị thi công thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Hưng Hùng. Dự kiến, thời gian thi công sửa chữa cầu là 90 ngày.

Hiện phần mặt bằng gỗ của cây cầu treo đã được đơn vị thi công tháo dỡ, chỉ còn lại phần khung sắt.

Người dân tạm thời lưu thông qua chiếc cầu tạm cách đó khoảng 200m. Bí thư Chi bộ thôn xóm Mỵ Bùi Văn Sáo cho biết, từ khi cầu treo xuống cấp đã có nhiều trường hợp đi qua cầu bị rơi xuống sông Bôi.

Ngoài việc khó khăn trong đi lại, cây cầu xuống cấp cũng gây ảnh hưởng về kinh tế. Việc vận chuyển nông, lâm sản... thường xuyên bị tư thương ép giá do việc vận chuyển qua sông Bôi rất khó khăn.
Do đó, người dân nơi đây mong đơn vị thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ thi công công trình, để người dân sớm có cây cầu treo chắc chắn đi lại an toàn, tập trung phát triển kinh tế hai thôn.

Anh Bùi Văn Cảnh, thôn Mỵ, xã Mỵ Hòa bày tỏ niềm vui, cảm ơn Đảng, Chính phủ và Nhà nước đã quan tâm đến người dân hai thôn Mỵ và Ba Giang, đầu tư sửa chữa cây cầu treo. Qua đó, các mặt hàng nông sản của bà con sản xuất sẽ được lưu thông thuận tiện, dễ dàng hơn.

.Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã Mỵ Hòa Hà Công Tiến cho biết cây cầu treo sau khi hoàn thành sẽ giúp kinh tế địa phương phát triển bền vững, đảm bảo ổn định an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Sau khi hoàn thành, chính quyền địa phương tiếp tục tuyên truyền đến người dân nâng cao ý thức bảo vệ tài sản công, dành nguồn vốn để bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên cây cầu.

Hiện toàn tỉnh Hòa Bình có 65 cây cầu treo, phân bố rải rác trên những địa hình đồi núi cao, bị chia cắt phức tạp, đan xen với mạng lưới đường giao thông nông thôn.

Những cây cầu treo giữ vai trò trọng yếu trong việc kết nối giao thông giữa các thôn, xóm khó khăn, vì vậy lâu nay, các cây cầu này luôn là lựa chọn không thể thay thế.

Tuy nhiên, khi các cây cầu treo bị xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa có điều kiện sửa chữa, sẽ trở thành những hiểm họa khôn lường đối với người dân địa phương./.
...

Xem bài viết có hình ảnh trong trang web trên !!!

thay đổi nội dung bởi: umy, 27-09-2019 lúc 01:07 PM
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Loading...
Trả lời

Ðiều Chỉnh
Xếp Bài

Quyền sử dụng ở Diễn Ðàn
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở

Chuyển đến



Múi giờ GMT. Hiện tại là 07:39 AM.


DIỄN ĐÀN http://ketcau.com/forum NƠI HỘI TỤ CỦA CÁC KỸ SƯ KẾT CÂU VIỆT NAM
WWW.KETCAU.COM - CẦU NỐI CỦA CÁC KỸ SƯ KẾT CẤU CÔNG TRÌNH, ĐỊA KỸ THUẬT VIỆT NAM. DIỄN ĐÀN ĐƯỢC MUA BẢN QUYỀN CỦA JELSOFT ENTERPRISES Ltd. Thiết kế website