máy bơm nước hỏa tiễn công ty in ấn https://duan-knparadise.com/ Bơm nước hỏa tiễn bóp da nam Túi nilon PP cong ty in bieu mau
mô phỏng bài toán va chạm - Page 3 - Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam










































































Features
Go Back   Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam > THIẾT KẾ CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG (CẦU, HẦM, ĐƯỜNG ...) > Công trình cầu
Tên thành viên
Mật mã
Tin HOT Thông tin BQT diễn đàn

Result  Reload Thống Kê - Diễn đàn của các kỹ sư kết cấu Việt Nam
All Forums | Thông báo | Văn Bản Pháp Luật | Văn Hóa Văn Nghệ Giao Lưu
Please wait...
Please wait...
Loading...
Trả lời
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Old 20-02-2013   #41
NGOC_IBST
Thành viên nhiệt huyết
 
Tham gia ngày: Dec 2010
Nơi Cư Ngụ: dọc các con phố và nhà hàng
Bài gởi: 7,625
Thanks: 3,114
Thanked 18,139 Times in 5,133 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi Champs View Post
Mọi vật liệu thực tế với US đủ nhỏ thì đều ứng xử như vật liệu đàn hồi. Trừ phi bác nào thích mô hình hóa lên thì mọi thư đều có thể viscous, plasticity, etc....

Ngoài ra bác Xanh chém câu sau: "...the difference between the effects of two different but statically equivalent loads becomes very small at sufficiently large distances from load" ý nói là miền đủ lớn, khoàng cách đủ xa thì có thể thay thế tải trọng(tĩnh) tương đượng, bác ấy ngầm so sánh với vật thể vô hạn.
Màu đỏ: Va chạm khác tĩnh rất nhiều. Không tin, lúc nào cứ thử va chạm thì sẽ biết. Sợ rằng, sau khi va chạm xong thì lúc nào cũng thích va chạm mà không thấy tĩnh giống như va chạm nữa. Lúc đó thì Xanh xiếc là cái đinh. Ngay gần noi va chạm còn chẳng ăn ai huông chi lại là nơi rất xa nơi va chạm chứ chưa nói đến những nơi xa vô hạn.

thay đổi nội dung bởi: NGOC_IBST, 20-02-2013 lúc 12:21 AM
NGOC_IBST vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 20-02-2013   #42
NGOC_IBST
Thành viên nhiệt huyết
 
Tham gia ngày: Dec 2010
Nơi Cư Ngụ: dọc các con phố và nhà hàng
Bài gởi: 7,625
Thanks: 3,114
Thanked 18,139 Times in 5,133 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi wasabi View Post
Bản thân tớ có tính hay tò mò, thích hóng mấy chuyện đao to búa lớn để rồi lúc nào đó cần có thể chém gió. Nhưng tớ chỉ dám chém gió khi tớ nắm được cơ bản (ko cần cặn kẽ). Nhiều thread kiểu như ở topic này có tính gây tò mò với tớ rất cao, nhưng tiếc nỗi tớ đọc vào cứ thấy tức anh ách, cảm giác mình ko thể hiểu nổi vấn đề, đâm ra hoang mang.

Bạn camclay nói rằng mới ra trường, đang tìm đường đi học, chả biết gốc ở ngành nào nhưng nhẩy hết từ cơ đất, đến khoan sâu hàng ngàn mét, rồi lại xanh vơ năng và bây giờ là va chạm, làm thằng già như tớ thấy hoang mang tệ.

@girlchiuchoi: bài đầu bạn viết hay, có ý đúng, đọc dễ hiểu hơn những bài của nick camclay đấy, tớ thích.
@camclay: bạn mà trình bày các vấn như nick girlchiuchoi - rõ ràng theo từng mục chắc tớ thấy dễ hiểu hơn, và lúc đó có thể tớ sẽ biết bạn nói đúng hay ko đúng.

@cả nhà: nhà cháuthấy vấn đề kiểu đang bàn ở topic này ko phải là kiến thức phổ thông đơn giản, giá các bác trình bày kiểu cơ bản từ đầu sẽ có nhiều người hiểu được và có thể tham gia hơn.

Chém gió thế này dễ hình dung này, tớ thích


Còn trường hợp nữa, vật bị va chạm không điếc, ko va lại trực tiếp kiểu đàn hồi, mà gián tiếp thông qua vật khác hoặc lá chắn khác thì đó là kiểu va chạm gì nhỉ?
Năm mới, chúc cả nhà có nhiều va chạm ...'tình củm'
Màu đỏ: Tưởng gì. Cái này người ta làm mãi. Tại đầu búa, để tránh sự thô bạo quá mức của búa vời đầu cọc làm cọc toét đầu thì người ta dùng các đệm gỗ hoặc bao ....xi măng lót vào đầu dẫn. Loại va chạm này được gọi là va chạm có đệm mềm giảm chấn. Các đồng chí Công nhân gọi là va chạm có kế hoạch hóa gia đình.
NGOC_IBST vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to NGOC_IBST For This Useful Post:
ngayxuan (20-02-2013), umy (20-02-2013)
Old 20-02-2013   #43
Champs
Thành viên
 
Champs's Avatar
 
Tham gia ngày: Dec 2004
Nơi Cư Ngụ: Nowhere land
Bài gởi: 73
Thanks: 6
Thanked 20 Times in 12 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi NGOC_IBST View Post
Màu đỏ: Va chạm khác tĩnh rất nhiều. Không tin, lúc nào cứ thử va chạm thì sẽ biết. Sợ rằng, sau khi va chạm xong thì lúc nào cũng thích va chạm mà không thấy tĩnh giống như va chạm nữa. Lúc đó thì Xanh xiếc là cái đinh. Ngay gần noi va chạm còn chẳng ăn ai huông chi lại là nơi rất xa nơi va chạm chứ chưa nói đến những nơi xa vô hạn.
Về tải trọng động khôgn phải chuyên môn ko dám bàn nhiều. Nhưng mình nghĩ bên động đậy cũng có nguyên lý tương tự: kiểu như năng lượng dao động giảm tỷ lệ nghịch với khoảng cách. Liệu có thể quy đổi tương đương?
__________________
Spread your wings and fly...
Champs vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 20-02-2013   #44
NGOC_IBST
Thành viên nhiệt huyết
 
Tham gia ngày: Dec 2010
Nơi Cư Ngụ: dọc các con phố và nhà hàng
Bài gởi: 7,625
Thanks: 3,114
Thanked 18,139 Times in 5,133 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi Champs View Post
Về tải trọng động khôgn phải chuyên môn ko dám bàn nhiều. Nhưng mình nghĩ bên động đậy cũng có nguyên lý tương tự: kiểu như năng lượng dao động giảm tỷ lệ nghịch với khoảng cách. Liệu có thể quy đổi tương đương?
Đúng vậy. Năng lượng dao động giảm dần theo khoảng cách tùy theo loại sóng. Mức độ giảm của các loại sóng theo khoảng cách là có khác nhau. Sóng nén (P) khác, sóng cắt (S) khác, sóng Rì lay (R) khác, sóng Yêu (L) khác ... và sóng Ghét (G) cũng khác. Mức độ giảm còn phụ thuộc vào cường độ nguồn năng lượng gây chấn động E và phụ thuộc vào cả tính chất của nguồn gây chấn động (ki nè tịc khác với Bố ten sần). Ngoài ra, mức độ giảm cũng còn phụ thuộc vào tính chất của vật liệu môi trường truyền sóng. Môi trường nước khác, đất khác, đá khác và ....bia rượu lại càng khác. Cũng có nhiều thằng cha cố sống có chết quy đổi tương đương để dễ xúc tiền (trong đó có tớ) nhưng cho đến nay có vẻ không thành công bởi kết quả đưa ra chúng nó toàn cười vì thấy ...cóc đúng. Khà khà.

thay đổi nội dung bởi: NGOC_IBST, 20-02-2013 lúc 01:11 AM
NGOC_IBST vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to NGOC_IBST For This Useful Post:
umy (20-02-2013)
Old 20-02-2013   #45
ngayxuan
Thành viên nhiệt huyết
 
ngayxuan's Avatar
 
Tham gia ngày: Jan 2005
Bài gởi: 805
Thanks: 258
Thanked 459 Times in 290 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi phu_ho View Post
@ngayxuan: thế ngày mai sẽ đến món FSI hở bác? Để tôi lại ngồi đợi xem tiếp! Bác cứ tiếp tục thế thì tuần sau là xong 1 cái master của bọn Pháp rồi đấy

Đùa thế thôi chứ tôi nghĩ việc đi sâu vào công thức thì có thể không cần thiết, nhưng nếu bác quan tâm làm thử thì nên bình luận một chút về các giả thiết về mô hình vật liệu, về điều kiện biên, vv trong từng bài toán cụ thể thì có khi thú vị hơn. Mà tôi thấy biết mấy cái này có khi còn quan trọng hơn là biết sử dụng chương trình.


http://www.mediafire.com/?0wnnaewwvhu881h

2 phu_ho: Cái này chưa đáng gọi là FSI nhưng cũng tàm tạm. ở mấy bài trước ngayxuan cũng có nói là hi vọng có cơ duyên học được một món nào hay ho để có thể hiểu sâu sắc về nó nhưng tiếc là chưa chín mà .
Nhưng được cái nghe các bác ở đây bàn luận mình cũng mở mang ra được nhiều điều bổ ích lắm.
ngayxuan vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to ngayxuan For This Useful Post:
thaihuongpro (20-02-2013), umy (20-02-2013)
Old 20-02-2013   #46
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,260
Thanks: 7,081
Thanked 14,340 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Gởi 4 TL về Impact, nhờ bạn songlam up qua mediafire lên:

1- design-of-sandbarrie: Auto-dyn: Môi trường khí, khi bị Nổ (Blast) tạo vận tốc gió rất lớn (FSI) Euler-Lagrange, sinh ra áp suất cao cuộn bay đồi cát (PFEM)
(-> Đặc biệt cho bạn tốt Phuho)

2- Multi body interaction: Môi trường lỏng , sóng nước turbulence với PFEM, làm lật đi khối vuôn cứng.

3- hypervelocity Impact: Autodyn: môi trường thể rắng bắn vào vách cứng, cả hai bị bể tan (PFEM)

4- Concrete Ceiling due to Impact Loads: Sức chịu đựng an toàn, vách BTCT của nhà máy điện hạt nhân, khi bị tãi va chạm. (Công trình thực tế)

PS:
TL cho người bạn tốt hơi tò mò, muốn biết rộng thêm về Impact loại không mấy liên quan đến các ông Saint Venant, Mohr-Coulomb.

Cho các bạn chưa xem trước nhìn sau, chưa nắm vững căn bản, đã vội trách các bô lảo về "ĐẠO ĐỨC NGHỀ NGHIỆP LÀ 1 PHẦN Ở ĐÂY.

Ai có muốn nắm được vấn đề hơn, thì làm ơn xem thật kỷ những gì tớ đã viết. Tự tìm lại các TL đã được đưa lên, và tự học và hành cho hiểu biết sâu thêm.

Còn thắc mắt gì thêm, xin đừng gởi mail hỏi riêng, cứ trao đổi tiếp trên Dđ để mọi người cùng hiểu biết.

thay đổi nội dung bởi: umy, 20-02-2013 lúc 03:12 PM Lý do: Thêm PS
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 5 Users Say Thank You to umy For This Useful Post:
81102229 (10-02-2015), Badinhtan (20-02-2013), lamxc10 (21-02-2013), ngayxuan (20-02-2013), thaihuongpro (20-02-2013)
Old 20-02-2013   #47
phu_ho
Thành viên nhiệt huyết
 
phu_ho's Avatar
 
Tham gia ngày: Aug 2004
Bài gởi: 716
Thanks: 3
Thanked 456 Times in 224 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

@bác Ngọc: em nghĩ ý bạn champs là nếu xét các điểm ở xa tải trọng, thì có thể thay 1 tải trọng động này bằng 1 tải động tương đương (tập trung thành phân bố chẳng hạn) khác thôi, chứ không có ý là thay động bằng tĩnh đâu ạ (à quên cảm ơn bác đã chỉ điểm về cái feedback của ban girlchiuchoi/camclay, thực ra có quan trọng gì đâu bác )

@ngayxuan: cảm ơn bác, thế mai đến món gì hở bác (j/k) Có cái tôi xem xong vẫn chỉ thấy xanh đỏ đẹp đẽ chứ chưa hiểu ra bài toán nó thế nào? gió thổi với vận tốc bao nhiêu, luật ứng xử của nó là gì? điều kiện biên của cái mặt cắt cầu nó thế nào, cái gì giữ cho cái mặt cắt đấy nó chỉ xoay thôi chứ không trôi đi vậy? điều kiên liên tục giữa dòng khí và kết cấu ở đây là thế nào? vv

Cũng tương tự với bài toán blast wave, tôi nhìn mãi mà chưa hiểu câu chuyện nó ra thế nào cả, thâm chí hình dạng hình học tôi cũng chưa nhìn ra nữa.
__________________
Does engineering need science?
phu_ho vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 20-02-2013   #48
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,260
Thanks: 7,081
Thanked 14,340 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

trong khi chờ đợi bạn songlam up files lên, để các bạn có nhiều quan tâm đến Impact có thể tìm hiểu thêm.
Xem lại bài tính về sự cố thật đã xảy ra:
Aicraft Impact Damage Analysis of the WTC-Tower

Vài lời giới thiệu: (Xin lổi! tôi tạm dùng một ít tiếng Anh, vì tiếng Việt tôi chưa được chuẩn)

Tài liệu đầy đủ gồm 462 Trang, 57 MB) Mô hình đầu tiên định lập với SAP2000. Nhưng vì quá lớn (Tower:1,5 Mio Aicraft: 0,8 Mio Nodes) nên đã chuyển qua và tính toán với LS-Dyna. Nhanh chóng thích hợp hơn với Impact. Vật liệu phi tuyến (material nonlinear !)

Tòa nhà cao tầng được mô hình đầy đủ với các columns, dead loads, live loads,... Hình ảnh quen thuộc như các bạn đã dùng etabs, sap ...

Môi trường chuyễn động là máy bay Boing 767, Được tạo rất chi tiết, vì
đã có đủ technics Data! (Trọng lượng, độ cứng, dẻo, nhớt ...) vân tốc bay khi chạm -> kinetic Energie.

Khi va chạm vào cục bộ, nơi đó được dùng PFEM (particles finite elements), để các phần tử có thể bể vở và tách rời văng ra.
Khác với FEM- phi tuyến, hoăc hyperelastic thì chỉ bị chảy dẻo ra như kẹo cao su.
Solution theo thời gian (Time History), tác dụng qua nhiều giai đoạn theo thời gian.

Khi va chạm bướt đầu trong ngắn hạn thì Energie đổi dạng qua energie of deformation , sau đó là Nổ (Blast) chấn động mạnh chuyễn áp suất stress wave mạnh. Cuối cùng (còn thiếu phần nầy!)trong vài phút thì xăng bốt cháy đưa thêm Nhiệt (thermal), Nóng cao độ làm hủy hoại khung dàng thép...
Còn nhiều lắm

Tập xem và đọc thêm theo links sau đây, trong Dđ nhà mỉnh đang có nhiều cao thủ đang lên, tương lai sẻ vượt qua các bô lảo. Cố gắn trao luyện để 5 năm nữa trở thành Đại cao thủ trên thế giới, VN hết nghèo !

http://fire.nist.gov/bfrlpubs/fire05/PDF/f05168.pdf

Bạn nào thấy hấp dẩn thì chung sức tìm hiểu thêm, như bạn ngayxuan. Chứ đừng chỉ biêt hỏi thôi, đã vậy rồi trách các member già giấu nghề! cho là thiếu đạo đức.

Thật ra hiểu biết của bô lảo chúng tớ cũng có giới hạn thôi. Tuổi trẻ phải tìm kiếm học thêm để còn nuôi cha mẹ và các bô lảo già nầy như người ruột thịt vậy đó.

thay đổi nội dung bởi: umy, 20-02-2013 lúc 11:37 PM Lý do: sửa lổi
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 3 Users Say Thank You to umy For This Useful Post:
Badinhtan (25-02-2013), Dongnganxu (20-02-2013), ngayxuan (20-02-2013)
Old 20-02-2013   #49
lebathanhvn
 
Tham gia ngày: Feb 2013
Nơi Cư Ngụ: lao cai
Bài gởi: 52
Thanks: 23
Thanked 18 Times in 14 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Deformation Energie hay energy of deformation hay strain energy ?
lebathanhvn vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to lebathanhvn For This Useful Post:
umy (20-02-2013)
Old 20-02-2013   #50
songlam
 
Tham gia ngày: Jun 2012
Bài gởi: 118
Thanks: 124
Thanked 225 Times in 38 Posts
Default Re: mô phỏng bài toán va chạm

Tài liệu bác Umy gửi cho diễn đàn:
http://www.mediafire.com/?9akatcg685j1aez
songlam vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to songlam For This Useful Post:
ngayxuan (20-02-2013), umy (20-02-2013)
Old 24-02-2013   #51
phu_ho
Thành viên nhiệt huyết
 
phu_ho's Avatar
 
Tham gia ngày: Aug 2004
Bài gởi: 716
Thanks: 3
Thanked 456 Times in 224 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Đây là một cái review nhỏ về vấn đề mô hình kết cấu dưới tác dụng của tải trọng nổ, bác nào quan tâm có thể tham khảo:

http://www.sendspace.com/file/ozehsy
__________________
Does engineering need science?
phu_ho vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 3 Users Say Thank You to phu_ho For This Useful Post:
ngayxuan (25-02-2013), thaihuongpro (27-02-2013), umy (25-02-2013)
Old 27-02-2013   #52
lebathanhvn
 
Tham gia ngày: Feb 2013
Nơi Cư Ngụ: lao cai
Bài gởi: 52
Thanks: 23
Thanked 18 Times in 14 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi NGOC_IBST View Post
Màu đỏ: Va chạm khác tĩnh rất nhiều. Không tin, lúc nào cứ thử va chạm thì sẽ biết. Sợ rằng, sau khi va chạm xong thì lúc nào cũng thích va chạm mà không thấy tĩnh giống như va chạm nữa. Lúc đó thì Xanh xiếc là cái đinh. Ngay gần noi va chạm còn chẳng ăn ai huông chi lại là nơi rất xa nơi va chạm chứ chưa nói đến những nơi xa vô hạn.
Mời đọc trong ảnh để biết thêm thông tin "TĨNH"
Hình Ðính Kèm
new.jpg  
lebathanhvn vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to lebathanhvn For This Useful Post:
umy (28-02-2013)
Old 27-02-2013   #53
huyhiep
Super Moderator
 
Tham gia ngày: Jul 2007
Bài gởi: 3,368
Thanks: 1,140
Thanked 3,251 Times in 1,519 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi lebathanhvn View Post
Mời đọc trong ảnh để biết thêm thông tin "TĨNH"
Thông tin gì thế hả bạn lê bất hạnh vn . Tớ không xem được cái ảnh này ( bị chặn xem hình ).
huyhiep vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 27-02-2013   #54
ngayxuan
Thành viên nhiệt huyết
 
ngayxuan's Avatar
 
Tham gia ngày: Jan 2005
Bài gởi: 805
Thanks: 258
Thanked 459 Times in 290 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Mình thấy dạo này ketcau.com hơi ngập tràn lý thuyết Xanh - Véc -nanh quá nhỉ.

http://www.youtube.com/watch?v=Oz5u2mpMiZs

Có cái airplane cash highway này .

http://www.youtube.com/watch?v=WClKEoHA9N4

Cái này thì cầu bê tông cũng tèo.

thay đổi nội dung bởi: ngayxuan, 28-02-2013 lúc 12:00 AM
ngayxuan vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to ngayxuan For This Useful Post:
umy (28-02-2013)
Old 28-02-2013   #55
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,260
Thanks: 7,081
Thanked 14,340 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi huyhiep View Post
Thông tin gì thế hả bạn lê bất hạnh vn . Tớ không xem được cái ảnh này ( bị chặn xem hình ).
Gõ lại Lá thư "TĨNH tình tang" của bạn lê bất hạnh vn cho chú em huyhiep xem. Nếu có sai thì là chử viết tay khó đọc quá, gõ thành bỏ dấu theo tiếng Việt mà tôi thì dốt không hiểu để chép lại cho đúng

static equivalence here means that the torce sytems or distributions have the same resultant[ force and moment. By this principle, only the stresses difer in the immediate vicinity of the statically equivalent force systems. The conequences of the principle are that it allows vs to simplity many problems by altering the boundary conditions. Approximate solution are òten then easier to obtain.
ketcau

Ai viết chử mà khó đọc quá vậy ?

Nhờ cậu nào giỏi tiếng Anh, thông dịch lại cái TĨNH của cậu lebathanhvn cho mọi người thấu đáo cái nguyên lí nầy để tập tành tính toán va chạm tĩnh.
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to umy For This Useful Post:
huyhiep (28-02-2013), lebathanhvn (28-02-2013)
Old 28-02-2013   #56
Champs
Thành viên
 
Champs's Avatar
 
Tham gia ngày: Dec 2004
Nơi Cư Ngụ: Nowhere land
Bài gởi: 73
Thanks: 6
Thanked 20 Times in 12 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Việc mở rộng nguyên lý SV cho tải trọng động như bác phu_ho diễn giải. Static equivalence có ý nghĩa là tổng hợp lực tương đương và khái niệm này có thể áp dụng cho tác động phụ thuộc thời gian (tải trọng động).

Tât nhiên, nguyên lý SV có đúng cho tải trọng động hay không thì vẫn chưa có chứng minh chặt chẽ toán học. Mà nếu mình ko lầm thì nguyên lý SV cũng chỉ phát biểu định tính thế thôi.

Tiếp theo, theo cách mình hiểu ý kiến của một số bạn là nếu SV cho tải trọng động mà đúng thì có thể áp dụng cho bài toán va chạm. Đại ý là thay cái phân bố ứng suật tiếp xúc ở diện tich va chạm phụ thuôc vào thời gian (về mặt tính toán là rât khó) bằng một lực tương đương để tính ứng suất (phụ thuộc vào thời gian) ở xa miền va chạm để cho dễ tính toán.

Thực ra bài toán va chạm tĩnh như bác umy nói là có tồn tại (contact mechanics). Bản chất là quasistatic, i.e quá trình tiếp xúc va chạm diễn ra chậm.
__________________
Spread your wings and fly...

thay đổi nội dung bởi: Champs, 28-02-2013 lúc 04:44 AM
Champs vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to Champs For This Useful Post:
lebathanhvn (28-02-2013)
Old 28-02-2013   #57
lebathanhvn
 
Tham gia ngày: Feb 2013
Nơi Cư Ngụ: lao cai
Bài gởi: 52
Thanks: 23
Thanked 18 Times in 14 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

@ngayxuan : Mình nghĩ là mọi người học đi học lại, rồi cày xới lại từ đầu nên mới bàn lại cái ông Xanh ấy .

Với sự phát triển mạnh của lý thuyết dẻo, nhớt nhưng dù sao thì lý thuyết coi đất là môi trường bán đàn hồi vô hạn và áp dụng nguyên lý Xanh ấy vẫn là hữu ích khi tính toán trong cơ học đất, nền móng. Lúc này các nghiệm của bài toán đàn hồi, ví dụ tính hệ số ảnh hưởng k có thể được áp dụng cho trường hợp tải phân bố bất kì. Cùng đó thì lý thuyết Xanh cũng còn tốt cho bài toán tính kết cấu, bài toán Dynamics.

@umy : Em cám ơn bác đã type lại , còn 1 số lỗi chính tả nho nho

@Champs : Chắc anh có nhiều kinh nghiệm về các vấn đề này.
lebathanhvn vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 28-02-2013   #58
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,260
Thanks: 7,081
Thanked 14,340 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi lebathanhvn View Post
@ngayxuan :

... Cùng đó thì lý thuyết Xanh cũng còn tốt cho bài toán tính kết cấu, bài toán Dynamics.

@umy : Em cám ơn bác đã type lại , còn 1 số lỗi chính tả nho nho

....

1) còn 1 số lỗi chính tả nho nho, thì gõ sửa lại lập tức.
Báo cáo như thế nầy, cậu mà vào công ty tôi làm là được nghỉ việc lập tức

2) bạn lebathanhvn dùng lý thuyết Xanh tính bài toán Dynamics thế nào trong thực tế.? Thấy thảo luận hay như môn triết lý học trong trường, nhưng khi đem vào khoa học thì ...
Làm ơn chỉ cho tôi thấy vài thí dụ tính Dynamics với nguyên lí xanh.
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 04-03-2013   #59
ngayxuan
Thành viên nhiệt huyết
 
ngayxuan's Avatar
 
Tham gia ngày: Jan 2005
Bài gởi: 805
Thanks: 258
Thanked 459 Times in 290 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Chào bác umy và các bác,
Dạo này em có quan tâm tới welding analysis. Em cũng cố đọc tài liệu bác umy gửi cho diễn đàn về món này nhưng hiểu chỉ được một phần.

http://www.mediafire.com/?ed4yphcbaod9vdb

Em có làm theo một ví dụ về moving heat, cái này thì đơn giản rùi. Nhưng em băn khoăn không biết mô tả quá trình chảy lỏng của kim loại và hóa rắn lại sau đó thì mô tả trong Ansys thế nào các bác nhỉ.
ngayxuan vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 04-03-2013   #60
umy
Administrator
 
umy's Avatar
 
Tham gia ngày: Feb 2009
Bài gởi: 6,260
Thanks: 7,081
Thanked 14,340 Times in 4,582 Posts
Default Ðề: mô phỏng bài toán va chạm

Trích:
Nguyên văn bởi ngayxuan View Post
Chào bác umy và các bác,
Dạo này em có quan tâm tới welding analysis. Em cũng cố đọc tài liệu bác umy gửi cho diễn đàn về món này nhưng hiểu chỉ được một phần.

http://www.mediafire.com/?ed4yphcbaod9vdb

Em có làm theo một ví dụ về moving heat, cái này thì đơn giản rùi. Nhưng em băn khoăn không biết mô tả quá trình chảy lỏng của kim loại và hóa rắn lại sau đó thì mô tả trong Ansys thế nào các bác nhỉ.
A n s y s không đủ khả năng mô phỏng quá trình chuyển thể khí, lỏng và hóa rắn.

Khoãng trước năm 2000, tôi có tình cờ nghe bài tính chảy lỏng của kim loại và hóa rắn với ans. +phần mềm khác ! tên gì quên mất! rất tiếc không có TL mềm để tra cứu. Khi nào tình cờ tìm thấy sẻ ghi lên.

Anh ngayxuan mở topic mới: welding và fatigue trong kết cấu thép.
tôi góp ý và cho thêm TL.
Chắc cũng có vài đồng nghiệp quan tâm về vấn đề nầy , cùng tham gia.

Thí dụ như tuổi thọ của các cầu thép vượt trong thành phố HCM, HN. Theo phương cách hàn có thể thẩm định được tuổi thọ theo PP tính mõi.
umy vẫn chưa có mặt trong diễn đàn   Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to umy For This Useful Post:
huyhiep (04-03-2013), thaihuongpro (04-03-2013)
Loading...
Trả lời

Ðiều Chỉnh
Xếp Bài

Quyền sử dụng ở Diễn Ðàn
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Mở

Chuyển đến



Múi giờ GMT. Hiện tại là 02:28 PM.


DIỄN ĐÀN http://ketcau.com/forum NƠI HỘI TỤ CỦA CÁC KỸ SƯ KẾT CÂU VIỆT NAM
WWW.KETCAU.COM - CẦU NỐI CỦA CÁC KỸ SƯ KẾT CẤU CÔNG TRÌNH, ĐỊA KỸ THUẬT VIỆT NAM. DIỄN ĐÀN ĐƯỢC MUA BẢN QUYỀN CỦA JELSOFT ENTERPRISES Ltd. Thiết kế website